北美车展这四款新车有望引入国内,有你喜欢的吗?

2023北美车展已经拉开序幕了,有些车未来是有可能引入国内的,所以让我们先看看有没有你中意的,记得把钱包准备好 […]

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2023北美车展已经拉开序幕了,有些车未来是有可能引入国内的,所以让我们先看看有没有你中意的,记得把钱包准备好!丰田Gr

2023北美车展已经拉开序幕了,有些车未来是有可能引入国内的,所以让我们先看看有没有你中意的,记得把钱包准备好!

丰田Grand Highlander

曾经的汉兰达绝对是销量担当,每个月基本就是生产多少卖多少,可是现在却不同了,在8月的销量排行榜中,汉兰达只有八千多的销量,为什么呢?有一部分原因就是竞品的产品力都太强了,消费者自然会买那些更好的产品,所以丰田急需一个能够救市的产品出现,让我们看看北美车展上的这台最新汉兰达到底怎么样。

Grand Highlander直译过来是“大汉兰达”的意思,该车是实际上是要比汉兰达大的。外观方面,前脸的那个大嘴一样的进气格栅很醒目,内部结构有大量的横幅式黑色饰条。两侧的大灯是那种很扁平的设计,中间还有一个黑色的饰条作为连接。

车身侧面看,有很多平直的线条,而且是很有棱角的那种,看着比较硬派。

尾部方面,尾灯形状上有一点类似“C”字形的设计。此外还能看到灰色的后包围,看着很大很厚实,感觉还是比较硬朗的。

车身尺寸上,大汉兰达的长宽高分别是5116/1989/1781mm,轴距是2949mm,对比国内在售的汉兰达,长度增加了151mm,轴距增加了99mm。另外车内是三排座椅布局,并提供6/7/8三种座椅可选,且在座椅放倒后,后备箱容积可以扩展到2760L。

内饰上,整体设计与目前国内在售的汉兰达是差不多的,提供8英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏,配有三幅式方向盘和机械挡把。

动力上,在美国市场提供三种动力,有2.4T燃油版、2.5L油电混动和丰田最新的2.4T Hybrid MAX混动。其中2.4T燃油版的最大功率是198kW,最大扭矩是420N·m,匹配6AT变速箱。2.5L油电混动的最大功率是183kW,匹配E-CVT变速箱,2.4T Hybrid MAX混动由2.4T发动机+前后双电机组成,最大功率是270kW,最大扭矩是542N·m,并配有四驱系统。

就这个体型和动力我觉得在国内还是非常吃香的,再加上汉兰达本身就有不错的市场口碑,如果来到国内那不就卖爆了吗,期待它的到来!

凯迪拉克CT5

在北美车展上,凯迪拉克正式发布了新款凯迪拉克CT5,该车为中期改款车型,价格方面,参考国内,售价为27.97万-36.17万元之间。

新款凯迪拉克CT5在外观上是有一些调整的,前脸两侧的大灯采用了全新竖向布局的一体式大灯,取消了现款那个分体式的造型,前保险杠也做了一定的调整,整个前脸的运动感更强了。

侧面的变化并不大,还是那种很有动感的设计风格,车身线条很流畅。

尾部的变化不大,两侧的尾灯与现款很相似,排气为双边单出的布局,整体看还是非常精致的。

内饰上,这应该是新款凯迪拉克CT5最大的变化了,内部配有33英寸的曲面屏,分辨率为9K,支持CarPlay和Android的手机互联、5G WiFi等功能。

动力上,新款凯迪拉克CT5在国内的动力信息还未公布,但预计会继续提供2.0T的发动机,而且凯迪拉克在之前的申报信息中还有一个1.5T的车型,该车应该是更入门的版本,所以价格上应该会有所下降。

未来它的竞争对手是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L等车型,我觉得凯迪拉克还是不错的,作为美系豪华品牌,它的实力也不错,而且优惠挺大的,所以你会选择哪台车呢?

雪佛兰Traverse

在北美车展上,雪佛兰正式亮相了全新一代的Traverse,该车定位中大型SUV,在外观、内饰和动力等方面都做了调整。

外观上,该车采用了最新的家族式设计语言,前脸的大尺寸进气格栅非常引人注目,两侧还设计有分体式大灯,前脸给人的感觉还是很彪悍的,很有冲击力。

侧面看,该车的线条很硬朗,很有肌肉感,C柱为鲨鱼鳍形状,很有辨识度,并且做了熏黑处理,此外车顶还有悬浮式效果。

尾部,尾灯是由两部分组成,上面是一条横向的灯带,下面是类似“L”形状的设计,下面还有一个双边共四出的排气。

有一点需要注意,该车增加了Z71越野套件,选装后会提供全新设计的前后保险杠、拖车钩,新车的接近角和离去角也会增加,而且还有18英寸的轮毂和全地形胎,离地间隙也有所提升,此外还有地形选择系统、减震器等。

内饰上,该车是一个双联屏的设计,由11英寸的液晶仪表和17.7英寸的中控屏组成。从图片中可以看出,内饰整体设计是比较简洁的,物理按键并不多,主要用来控制空调,此外还有无线充电等功能。主动安全配置也很丰富,像什么前方碰撞预警、车道偏离、车道保持等功能都是有的。空间上,后备箱的容积最大可以扩展到2764L,此外还有7座和8座可以选装。

动力上,取消了3.6L的V6自然吸气发动机,现在变成了一台2.5T的四缸涡轮增压发动机,最大功率是235kW,最大扭矩是429N·m,并匹配一个8速的手自一体变速箱。

车还是挺帅的,前脸看着很彪悍,尺寸也够大,进入国内应该是挺好卖的。不过动力应该不会延续海外的那套,在国内应该就变成2.0T的发动机了,不过价格肯定也会便宜点。

别克昂科拉GX

在北美车展别克的展台上,看到了一辆昂科拉GX,该车其实就是国内昂科拉PLUS,只不过北美车展上的这台是豪华版,所以不排除之后会引入国内的可能性。

展台上这台是红色的,是它的ST版本,全车在细节上做了一些黑化的处理,比如轮毂、后视镜、前后包围等。

内饰为双联屏设计,还能看到不少皮质材料包裹,和国内的昂科拉PLUS其实感觉差不多,就内饰来看,没觉得它有什么太大的差别。

在北美的车展上,其实车企们带来的车型会更符合北美这个市场,所以很多车型是不引入国内的,因为它们不太适合中国市场,比如一些皮卡车型或者一些大型车,但上面提到的这四款车预计在国内是会有动作的,所以你看上哪台了?

TAG:车展,车型,大灯,尾灯


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